バッテリー上がりの原因と症状
主に操作感覚や外見の異常から見た、バッテリー上がりの判断および原因に関して記載しております。
下記の事項に当てはまる項目が多い場合は、バッテリーが消耗または劣化している可能性があります。
バッテリーは、エンジン始動時に最も出力を必要とする為、下記の症状のまま放置しておくと、 ”突然エンジンがかからない”事態となる可能性がございます。
早目のバッテリー点検または、バッテリーの交換をお勧め致します。
なお、バッテリー上がりの症状・点検に関しましては、【バッテリーの点検と交換時期】も参照にしてください。
バッテリー上がりでの
お車 バイクの操作感覚
- セルモーターの回転音が弱々しくエンジンが始動するまでの時間が長くかかる
- パワーウィンドウやワイパーの動きが遅い
- ヘッドライトが暗い。または、最近暗くなってきた。
- アクセルの踏み具合によって、ヘッドライトの明るさが変わる。
（エンジンの回転数を上げると明るくなる） - ウィンカーの点滅速度が遅くなってきた
- ドアがキーレス錠の開錠・施錠に反応しない
- インパネ（インストラクションパネル：運転席の計器類が表示されている箇所）の表示がおかしいまたは未点灯・未表示
バッテリー上がり外観
- バッテリー電解液が基準値以下のレベルに低下している
- バッテリーセルごとに電解液のばらつきがある
- バッテリーのマイナス端子に白い粉が付着している
バッテリーが消費され放電される際、負極板（海綿状鉛）が硫酸鉛に変化します。通常は、充電により硫酸鉛はもとの海綿状鉛に戻りますが、バッテリーの劣化が進むと、この硫酸鉛が結晶化し負極板に付着します。この結晶化した硫酸鉛がバッテリーケースより漏れ出たものが白い粉です。
（この現象をサルフレーションといいます）
鉛バッテリーの化学反応に関しましては、【バッテリー充放電の仕組みとバッテリーの劣化】を参照してください。
バッテリー上がりの原因
バッテリー上がりの原因は、不注意で起こる場合とバッテリー自体の消耗・劣化で起こる場合がございます。- ヘッドライトの切り忘れ（最も多い原因）
- 半ドアによるルームライトの長時間の点灯
- 長時間駐車時のハザードランプの点灯
- 出張等による 自宅駐車場での長期間の放置（1か月以上、長期間エンジンをかけない。暗電流（＊１）による消費）
- 日常の走行距離が短すぎる（～２ｋｍ程度以下）
- エアコン リアデフォガー（電熱線）の長時間使用
- 性能ランク（＊２）が適合しないバッテリーの使用
- また、機械的な原因としましては、ＤＩＹやカーショップでのバッテリー取付時の端子のバッテリー端子の緩みやオルタネーターの故障などがあります。
- また、一度バッテリー上がりを起こしたバッテリーを使用していると、バッテリー本来の性能が低下しますので早目の交換が必要です。
(＊１）【暗電流】
(＊２) 【バッテリーの性能ランク】を参照してください。
突然発生するバッテリー上がりに深夜 早朝全国２４時間受付のコールセンターが安心の対応を致します。
お困りの際は、お気軽にお問い合わせください。
日中時間帯バッテリー上がり出張救援目安料金11,000円～（税抜き）※現場状況により料金変動あります。
生活当番２４受付センター
電話 050-2018-0667
お客様に最短時間で対応できる作業員を緊急手配致します。